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Chine : Trump a-t-il gagné son bras de fer ?
C dans l'air- 1 h 5 min
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Le président américain et le président chinois se sont rencontrés ce samedi 29 juin, en marge du sommet du G20 qui se tient actuellement à Osaka, au Japon. Très attendue après de longs mois de guerre commerciale entre les deux pays, cette rencontre, qui aura duré 80 minutes, a débouché sur un accord : celui d’arrêter l’escalade des sanctions commerciales. « Nous avons eu une très bonne rencontre avec le président Xi, je dirais même excellente », a assuré Donald Trump dans la foulée. Les deux pays s’attaquent à coups de hausse des droits de douanes. C’est Donald Trump qui avait lancé la première offensive, souhaitant ainsi mettre fin au déséquilibre commercial entre les Etats-Unis et la Chine, qui s’élevait à 378 milliards de dollars en 2018. Les Etats-Unis achètent en effet chaque année 500 milliards de dollars de biens chinois. Donald Trump a déjà mis en place des droits de douane de 25% sur la moitié de ces importations. Avant sa rencontre avec Xi Jinping, le président américain menaçait d’aller encore plus loin et d’imposer des taxes sur la quasi-totalité des importations de produits chinois. Après la rencontre, Donald Trump a assuré qu’il n’allait ni ajouter ni supprimer des tarifs douaniers, « au moins pour le moment ». .. « Nous allons continuer à négocier », a-t-il ajouté. Cette trêve dans la guerre commerciale devrait être bien accueillie par les fermiers du Midwest américain, qui pâtissent des contre-droits de douanes imposés par la Chine en représailles. Elle soulagera aussi la Chine qui souffre déjà d’un ralentissement économique et d’une situation politique qui se tend à Hong-Kong avec deux millions de personnes (plus d’un quart de la population hongkongaise) descendues dans les rues pour protester contre la volonté du régime communiste de les absorber. Sans oublier le cas de Huawei, qui est au cœur des tensions entre les deux pays depuis que Donald Trump accuse le géant chinois de la téléphonie d’être un Cheval de Troie permettant d’espionner l’occident. La guerre commerciale a déjà coûté des milliards de dollars aux entreprises des deux pays mais c’est toute l’économie mondiale qui est impactée. Selon les calculs du Fond monétaire international (FMI) cette crise pourrait réduire le PIB mondial de 0,5% en 2020 et l’impact vient d’être évalué à 0,6% par Laurence Boone, économiste en chef de l’Organisation de coopération et de développement économique (OCDE). Ce conflit n’a pas empêché la Chine de développer ses relations économiques avec la France. Ainsi, en 2018, les investissements chinois en France ont augmenté de 86% alors qu’ils ont globalement chuté en Europe. Mais cette présence accrue de la Chine dans l’Hexagone ne doit pas masquer certains échecs récents. Le cas le plus marquant est celui de l’aéroport de Toulouse-Blagnac. En avril 2015, l’Etat cède 49,99% de la société de gestion de l’aéroport à un consortium chinois baptisé Casil Europe. Quatre ans plus tard, Casil Europe souhaite déjà revendre ses parts et cette privatisation est souvent présentée comme un fiasco. Peut-on espérer un retour à la normale et la fin de l’escalade commerciale entre la Chine et les Etats-Unis ? Quelles sont les conséquences de cette guerre commerciale pour l’Europe ? Pour la France ? Quel pays pourrait tirer son épingle du jeu ? Le multilatéralisme est-il en danger ? Invités : Pascal Boniface - Directeur de l’Institut de Relations Internationales et Stratégiques, Antoine Bondaz - Chercheur à la Fondation pour la recherche stratégique, spécialiste de la Chine, Alice Ekman - Chercheuse, responsable des activités Chine au Centre Asie de l’IFRI, Jacques Gravereau - Président d’honneur de l’Institut HEC Eurasia
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Le président américain et le président chinois se sont rencontrés ce samedi 29 juin, en marge du sommet du G20 qui se tient actuellement à Osaka, au Japon. Très attendue après de longs mois de guerre commerciale entre les deux pays, cette rencontre, qui aura duré 80 minutes, a débouché sur un accord : celui d’arrêter l’escalade des sanctions commerciales. « Nous avons eu une très bonne rencontre avec le président Xi, je dirais même excellente », a assuré Donald Trump dans la foulée.
Les deux pays s’attaquent à coups de hausse des droits de douanes. C’est Donald Trump qui avait lancé la première offensive, souhaitant ainsi mettre fin au déséquilibre commercial entre les Etats-Unis et la Chine, qui s’élevait à 378 milliards de dollars en 2018. Les Etats-Unis achètent en effet chaque année 500 milliards de dollars de biens chinois. Donald Trump a déjà mis en place des droits de douane de 25% sur la moitié de ces importations.
Avant sa rencontre avec Xi Jinping, le président américain menaçait d’aller encore plus loin et d’imposer des taxes sur la quasi-totalité des importations de produits chinois. Après la rencontre, Donald Trump a assuré qu’il n’allait ni ajouter ni supprimer des tarifs douaniers, « au moins pour le moment ». .. « Nous allons continuer à négocier », a-t-il ajouté.
Cette trêve dans la guerre commerciale devrait être bien accueillie par les fermiers du Midwest américain, qui pâtissent des contre-droits de douanes imposés par la Chine en représailles. Elle soulagera aussi la Chine qui souffre déjà d’un ralentissement économique et d’une situation politique qui se tend à Hong-Kong avec deux millions de personnes (plus d’un quart de la population hongkongaise) descendues dans les rues pour protester contre la volonté du régime communiste de les absorber. Sans oublier le cas de Huawei, qui est au cœur des tensions entre les deux pays depuis que Donald Trump accuse le géant chinois de la téléphonie d’être un Cheval de Troie permettant d’espionner l’occident.
La guerre commerciale a déjà coûté des milliards de dollars aux entreprises des deux pays mais c’est toute l’économie mondiale qui est impactée. Selon les calculs du Fond monétaire international (FMI) cette crise pourrait réduire le PIB mondial de 0,5% en 2020 et l’impact vient d’être évalué à 0,6% par Laurence Boone, économiste en chef de l’Organisation de coopération et de développement économique (OCDE).
Ce conflit n’a pas empêché la Chine de développer ses relations économiques avec la France. Ainsi, en 2018, les investissements chinois en France ont augmenté de 86% alors qu’ils ont globalement chuté en Europe. Mais cette présence accrue de la Chine dans l’Hexagone ne doit pas masquer certains échecs récents. Le cas le plus marquant est celui de l’aéroport de Toulouse-Blagnac. En avril 2015, l’Etat cède 49,99% de la société de gestion de l’aéroport à un consortium chinois baptisé Casil Europe. Quatre ans plus tard, Casil Europe souhaite déjà revendre ses parts et cette privatisation est souvent présentée comme un fiasco.
Peut-on espérer un retour à la normale et la fin de l’escalade commerciale entre la Chine et les Etats-Unis ? Quelles sont les conséquences de cette guerre commerciale pour l’Europe ? Pour la France ? Quel pays pourrait tirer son épingle du jeu ? Le multilatéralisme est-il en danger ?
Invités :
Pascal Boniface - Directeur de l’Institut de Relations Internationales et Stratégiques,
Antoine Bondaz - Chercheur à la Fondation pour la recherche stratégique, spécialiste de la Chine,
Alice Ekman - Chercheuse, responsable des activités Chine au Centre Asie de l’IFRI,
Jacques Gravereau - Président d’honneur de l’Institut HEC Eurasia
Présenté par : Caroline Roux, Axel de Tarlé