Le T3b à la conquête de l'Ouest - Parigo

Parigo

  • france-3
  • Société
  • 14 min 9 s
  • Français
  • tous publics
Disponible jusqu'au 29/03/2031
Top départ vendredi 5 avril, à 11h, pour le prolongement du T3b entre les portes d’Asnières et Dauphine. 3.2 km de tracé et 7 nouvelles stations très attendues par les 74.000 voyageurs qui les emprunteront quotidiennement. C’est le 1er des quatre prolongements espérés d’ici aux JO.C’est avec seulement 6 mois de retard sur le calendrier initial que ce prolongement va être mis en service. Voilà le T3 parti à la conquête de l’ouest après plusieurs années de travaux qui ont transformé les quartiers traversés. Arbres, pistes cyclables… y a du neuf !Ces 7 nouvelles stations vont peut-être inciter les habitants du 16e arrondissement à délaisser leur voiture et à redécouvrir le charme des transports en commun. Les correspondances seront en tout cas grandement facilitée grâce à la naissance d’un nouveau hub porte Maillot, là où le RER E est attendu début mai. Entretien avec David Belliard, adjoint aux transports à la ville de Paris.Nous irons également découvrir les coulisses des T3 A et B, dont la fréquentation cumulée équivaut à celle d’une ligne de métro très chargée, mais avec les contraintes de la circulation en voirie.Enfin, nous reviendrons sur les difficultés quotidiennes du T3 : saturation, carrefours bloqués, vitesse limitée… quelles sont les marges de manœuvre pour redonner enfin de l’air aux voyageurs compressés des heures de pointe ? Entretien avec Elodie Hanen, directrice générale adjointe d’Ile-de-France Mobilités

Du même programme

diffusé le 30/03/2024 à 12h35 Disponible jusqu'au 29/03/2031

Top départ vendredi 5 avril, à 11h, pour le prolongement du T3b entre les portes d’Asnières et Dauphine. 3.2 km de tracé et 7 nouvelles stations très attendues par les 74.000 voyageurs qui les emprunteront quotidiennement. C’est le 1er des quatre prolongements espérés d’ici aux JO.
C’est avec seulement 6 mois de retard sur le calendrier initial que ce prolongement va être mis en service. Voilà le T3 parti à la conquête de l’ouest après plusieurs années de travaux qui ont transformé les quartiers traversés. Arbres, pistes cyclables… y a du neuf !
Ces 7 nouvelles stations vont peut-être inciter les habitants du 16e arrondissement à délaisser leur voiture et à redécouvrir le charme des transports en commun. Les correspondances seront en tout cas grandement facilitée grâce à la naissance d’un nouveau hub porte Maillot, là où le RER E est attendu début mai. Entretien avec David Belliard, adjoint aux transports à la ville de Paris.
Nous irons également découvrir les coulisses des T3 A et B, dont la fréquentation cumulée équivaut à celle d’une ligne de métro très chargée, mais avec les contraintes de la circulation en voirie.
Enfin, nous reviendrons sur les difficultés quotidiennes du T3 : saturation, carrefours bloqués, vitesse limitée… quelles sont les marges de manœuvre pour redonner enfin de l’air aux voyageurs compressés des heures de pointe ? Entretien avec Elodie Hanen, directrice générale adjointe d’Ile-de-France Mobilités

Présenté par : Bertrand Lambert