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Parigo
121 épisodes disponibles
Parigo
: Samedi 12h05Métro, RER, voiture, vélo, trottinette... Chaque samedi, Bertrand Lambert explore les évolutions et révolutions de la mobilité urbaine
Les éditions
- Parigo - Le CDG Express trace sa route
À regarderParigoLe CDG Express trace sa route14 min 57 sLe CDG Express trace sa routeSociétéDiffusé le 22/03/2025Relier la gare de l’Est à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle en 20 min et sans arrêt, c’est la promesse du CDG Express. Regarder
- Parigo - Grand Paris Express : la 15 sud se fait attendre
À regarderParigo Grand Paris Express : la 15 sud se fait attendre13 min 59 s Grand Paris Express : la 15 sud se fait attendreSociétéDiffusé le 15/03/2025La ligne 15 sud, ce sont 16 gares, 37 km de voies et une multitude de correspondances destinées à faciliter les trajets de banlieue à banlieue, entre Boulogne et Noisy-le-Grand. Cette ligne du Grand Paris Express aurait dû être livrée avant les J0 mais sa mise en service est désormais décalée fin 2026. Parigo vous explique tout, et vous emmène e...Regarder
- Parigo - Nom d'un chien ! Médor dans les transports
À regarderParigoNom d'un chien ! Médor dans les transports14 min 51 sNom d'un chien ! Médor dans les transportsSociétéDiffusé le 08/03/2025Comment se déplacer avec son chien sans voiture personnelle ? Cette semaine, Parigo voyage à hauteur de truffe, et vous le verrez, c’est loin d’être simple. Le meilleur ami de l’homme n’est pas toujours le bienvenu et de nombreux moyens de transports leur sont inaccessibles. Pourtant, les chiens sont très utiles sur notre réseau, notamment pour ...Regarder
- Parigo - Transports : quand le téléphone devient indispensable
À regarderParigoTransports : quand le téléphone devient indispensable14 min 43 sTransports : quand le téléphone devient indispensableSociétéDiffusé le 12/10/2024Focus sur le nouvel indispensable des transports : appli pour trouver son itinéraire, éviter les bouchons, acheter son ticket de métro, louer un vélo, une voiture… on ne peut plus se passer de téléphone pour se déplacer ! Alors faut-il s'en réjouir ou s'en inquiéter ?Parigo mène l'enquête.Regarder
- Parigo - MF19 : un métro nommé désir
À regarderParigoMF19 : un métro nommé désir14 min 59 sMF19 : un métro nommé désirSociétéDiffusé le 15/02/2025D'ici à 2035, huit lignes de métro vont être équipées d’un nouveau matériel roulant, flambant neuf. MF 19... pour métro ferré conçu en 2019... Voilà le nom de code de ce nouveau matériel destiné à moderniser enfin ces lignes restées bloquées dans les années 70.... là où circulent encore des rames âgées de plus de 50 ans. Un vrai bol d'air… fra...Regarder
- Parigo - Les escalators du métro
À regarderParigoLes escalators du métro14 min 56 sLes escalators du métroSociétéDiffusé le 08/02/2025Le saviez-vous ? Le métro parisien fut le premier au monde à disposer d’un escalator, installé en 1909 à la station Père Lachaise. Aujourd’hui, on en compte plus d’un millier dans le métro et plusieurs centaines dans les gares d’IDF. Un vrai plus pour les usagers, mais encore faut-il que ces escaliers mécaniques soient opérationnels. Car oui, ac...Regarder
- Parigo - La ligne 10, entre passé et modernité
À regarderParigoLa ligne 10, entre passé et modernité14 min 40 sLa ligne 10, entre passé et modernitéSociétéDiffusé le 01/02/2025Parigo vous emmène cette semaine à bord de la ligne 10, entre passé et modernité : la fringante centenaire, depuis l’an dernier, s’apprête à être équipée du tout nouveau MF19, matériel dernier cri à peine sorti des usines d’Alstom. Une petite révolution silencieuse qui devrait réveiller cette belle endormie.Regarder
- Parigo - Limitation à 50 km/h : la nouvelle vie du périph'
À regarderParigoLimitation à 50 km/h : la nouvelle vie du périph'14 min 55 sLimitation à 50 km/h : la nouvelle vie du périph'SociétéDiffusé le 25/01/2025Dix ans après avoir été limité à 70 km/h en 2014, le périph’ est passé aux 50 km/h début octobre 2024, suite à une décision de la Maire de Paris. Voilà donc plus de trois mois que le million d’automobilistes quotidiens et ses 500 000 riverains vivent les effets de cette baisse de la vitesse, tant décriée par certains élus régionaux. Pourtant, av...Regarder
- Parigo - Ligne V, T12 : quel sort pour les débranchés du RER C ?
À regarderParigoLigne V, T12 : quel sort pour les débranchés du RER C ?14 min 47 sLigne V, T12 : quel sort pour les débranchés du RER C ?SociétéDiffusé le 18/01/2025 Parigo s’intéresse aux sorts des débranchés du RER C, dans le sud Essonne, un an après le lancement de la ligne V et du T12, entre Versailles et Évry-Courcouronnes. Certains usagers rient, les autres pleurent. Et le RER C dans tout ça ? A-t-il gagné en régularité, grâce à cette simplification ? Parigo a mené l’enquête.Regarder
- Parigo - Ligne 19, T11 : quel avenir pour le Val-d'Oise ?
À regarderParigoLigne 19, T11 : quel avenir pour le Val-d'Oise ?14 min 54 sLigne 19, T11 : quel avenir pour le Val-d'Oise ?SociétéDiffusé le 11/01/2025Le Val-d'Oise sera-t-il un jour traversé par une hypothétique future ligne de métro ou par le prolongement d’une ligne de tram-train existante ? La question agite tout le département. À quoi pourrait ressembler la ligne 19, entre la Défense et Roissy, espérée par les élus ? Et pourquoi le prolongement du T11, à l’ouest, n’est-il toujours pas réa...Regarder
- Parigo - Montparnasse, une gare à l'ombre de la tour
À regarderParigoMontparnasse, une gare à l'ombre de la tour13 min 30 sMontparnasse, une gare à l'ombre de la tourSociétéDiffusé le 04/01/2025La plus bretonne des gares parisienne livre ses secrets à Bertrand Lambert. Coulisses, archives inédites, rencontres avec les hommes et les femmes qui font Montparnasse…Parigo s’invite dans la 4ᵉ gare la plus fréquentée de France, avec 70 millions de voyageurs par an. Une fréquentation qui va doubler d'ici à 2050 ! Avec évidemment une visite en...Regarder
- Parigo - Hector Guimard : quand métro rime avec Art nouveau
À regarderParigoHector Guimard : quand métro rime avec Art nouveau13 min 46 sHector Guimard : quand métro rime avec Art nouveauSociétéDiffusé le 28/12/2024Parigo revient sur les plus belles entrées du métro parisien, les entrées Guimard, des bouches de métro aux formes audacieuses aujourd'hui reconnues comme de véritables icônes. Regarder
- Parigo - Le ticket unique : la révolution billetique
À regarderParigoLe ticket unique : la révolution billetique14 min 42 sLe ticket unique : la révolution billetiquesociétéDiffusé le 21/12/2024Deux billets et c’est tout : voilà ce dont vous allez avoir besoin pour vous déplacer au quotidien en Île-de-France à partir du 1ᵉʳ janvier. Et ce, quelle que soit la distance parcourue. Parigo vous explique tout. C’est la révolution billettique en Île-de-France !Regarder
- Parigo - T1 : la fin de l'ère jurassique
À regarderParigoT1 : la fin de l'ère jurassique14 min 46 sT1 : la fin de l'ère jurassiquesociétéDiffusé le 14/12/2024Focus cette semaine sur la modernisation spectaculaire, mais progressive, de la plus ancienne ligne de tramway d’Île-de-France, le T1. Nouvelles rames, stations repensées, prolongements à l’Est comme à L’Ouest, Parigo vous explique tout.Celui qui est surnommé « Jurassic Tram » entre enfin de plain-pied dans la modernité.Regarder
- Parigo - Peut-on encore sauver Orlyval ?
À regarderParigoPeut-on encore sauver Orlyval ?14 min 41 sPeut-on encore sauver Orlyval ?sociétéDiffusé le 07/12/2024Focus cette semaine sur une ligne de métro atypique, au destin cabossé et qui se cherche un nouvel avenir : Orlyval, la navette aéroportuaire d'Orly, pourrait être démantelée, à moins d'être profondément repensée. Mais plusieurs projets s'opposent. Parigo vous explique tout.Regarder
- Parigo - Les bouchons : un mal francilien inéluctable ?
À regarderParigoLes bouchons : un mal francilien inéluctable ?14 min 23 sLes bouchons : un mal francilien inéluctable ?InfoPublié le 01/12/2024Focus cette semaine sur un mal bien connu des Franciliens : les bouchons ! Peut-on les résorber ou est-ce un rêve inaccessible, à la lumière des aménagements réalisés ces dernières années dans la région ? Ou faut-il compter sur un changement de mentalité, alors que près de 9 conducteurs sur 10 sont seuls dans leur voiture aux heures de pointe ?Regarder
- Parigo - Ouverture à la concurrence : un big bang bénéfique ?
À regarderParigoOuverture à la concurrence : un big bang bénéfique ?14 min 59 sOuverture à la concurrence : un big bang bénéfique ?sociétéDiffusé le 23/11/2024Focus cette semaine sur l'ouverture à la concurrence de nos transports publics franciliens.Désormais, c'est au tour des bus parisiens d'être concernés, ce qui met fin à un monopole de 80 ans de la RATP. Reste à déterminer si ce big bang est bénéfique pour les usagers comme pour les finances publiques.Avec nos invités : Marc Pelissier, le préside...Regarder
- Parigo - Paris et la voiture : je t'aime ... moi non plus
À regarderParigoParis et la voiture : je t'aime ... moi non plus14 min 57 sParis et la voiture : je t'aime ... moi non plussociétéDiffusé le 16/11/2024Focus sur 130 ans de relations passionnelles et tumultueuses entre Paris et l'automobile, avec un intérêt sur les 60 dernières années, pendant lesquelles tout fut d'abord fait pour adapter la ville à la voiture. C'était l'âge d'or de l'automobile, une époque qui contraste avec les deux dernières décennies durant lesquelles la voiture a été priée...Regarder
- Parigo - Les transports du quotidien à la conquête du ciel
À regarderParigoLes transports du quotidien à la conquête du ciel14 min 44 sLes transports du quotidien à la conquête du cielsociétéDiffusé le 09/11/2024Parigo prend un envol bien mérité à l'occasion de son 250ᵉ numéro et s'interroge sur la pertinence des déplacements aériens. Avec nos invités : le directeur général d'Île-de-France Mobilités, Laurent Probst et le maire du 15ᵉ arrondissement, Philippe Goujon.Regarder
- Parigo - Prolongements 2024 : les 4 fantastiques ?
À regarderParigoProlongements 2024 : les 4 fantastiques ?14 min 28 sProlongements 2024 : les 4 fantastiques ?sociétéDiffusé le 19/10/2024Focus sur les quatre prolongements de métro, tram et RER mis en service au printemps dernier : quel bilan quatre mois après ? Le public a-t-il été au rendez-vous ? Avec nos invités : le porte-parole du groupe RATP, Jimmy Brun et le président de l'Association des usagers des transports (AUT) d'Ile-de-France, Marc Pélissier .Regarder
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À propos
Chaque jour en Île-de-France, nous passons 96 minutes à nous déplacer. Une situation unique en France, avec en prime les lignes les plus chargées d'Europe et les autoroutes les plus congestionnées du continent aux heures de pointe.
Pass unique, disparition de la voie Georges-Pompidou, construction du Grand Paris express, développement de l'autopartage, interdiction programmée du diesel... Bertrand Lambert décrypte et analyse tous ces changements et évolutions pour facilter la vie des usages franciliens.