Les bouchons : un mal francilien inéluctable ?

Parigo

  • francetv
  • Info
  • 2024
  • 14 min 23 s
  • tous publics
Disponible jusqu'au 30/11/2031
Focus cette semaine sur un mal bien connu des Franciliens : les bouchons ! Peut-on les résorber ou est-ce un rêve inaccessible, à la lumière des aménagements réalisés ces dernières années dans la région ? Ou faut-il compter sur un changement de mentalité, alors que près de 9 conducteurs sur 10 sont seuls dans leur voiture aux heures de pointe ? • Nous commencerons par nous intéresser au plus grand bouchon d’Europe : le pont de Nogent revit après 4 ans de travaux titanesques. Alors suffit-il de réaménager les axes les plus embouteillés pour les fluidifier ? Parigo mène l’enquête• Faire sauter les bouchons, tel était l’objectif ambitieux porté en 2016 par la Région Île-de-France grâce à une enveloppe de 200 M€ destinés à traiter 40 points noirs. 8 ans plus tard, que reste-t-il de ces promesses ? Entretien vérité avec son vice-président, Stéphane Beaudet• Nous nous rendrons ensuite en Belgique, à Anvers, là où les vitesses autorisées fluctuent constamment en fonction du trafic, et ça marche ! Les routes sont moins congestionnées. Reportage• Enfin, nous reviendrons sur la cause première des embouteillages : l’autosolisme. Aux heures de pointe, 90% des conducteurs sont seuls dans leur voiture. Mais pourquoi le covoiturage ne décolle-t-il pas, malgré les aides financières proposées ? C’est ce que nous verrons avec notre deuxième invité : Frédéric Fabre, directeur du département mobilités au CEREMA IDF

Du même programme

publié le 01/12/2024 à 01h00 Disponible jusqu'au 30/11/2031

Focus cette semaine sur un mal bien connu des Franciliens : les bouchons ! Peut-on les résorber ou est-ce un rêve inaccessible, à la lumière des aménagements réalisés ces dernières années dans la région ? Ou faut-il compter sur un changement de mentalité, alors que près de 9 conducteurs sur 10 sont seuls dans leur voiture aux heures de pointe ? 

• Nous commencerons par nous intéresser au plus grand bouchon d’Europe : le pont de Nogent revit après 4 ans de travaux titanesques. Alors suffit-il de réaménager les axes les plus embouteillés pour les fluidifier ? 
Parigo mène l’enquête

• Faire sauter les bouchons, tel était l’objectif ambitieux porté en 2016 par la Région Île-de-France grâce à une enveloppe de 200 M€ destinés à traiter 40 points noirs. 8 ans plus tard, que reste-t-il de ces promesses ? Entretien vérité avec son vice-président, Stéphane Beaudet

• Nous nous rendrons ensuite en Belgique, à Anvers, là où les vitesses autorisées fluctuent constamment en fonction du trafic, et ça marche ! Les routes sont moins congestionnées. Reportage

• Enfin, nous reviendrons sur la cause première des embouteillages : l’autosolisme. Aux heures de pointe, 90% des conducteurs sont seuls dans leur voiture. Mais pourquoi le covoiturage ne décolle-t-il pas, malgré les aides financières proposées ? C’est ce que nous verrons avec notre deuxième invité : Frédéric Fabre, directeur du département mobilités au CEREMA IDF