Un reportage de STP Prod De la Nationale 10 en Charente à la Nationale 83 dans le Doubs, les riverains n’en peuvent plus. Le nombre de poids-lourds n’a cessé d’augmenter depuis qu’elles ont été élargies et qu’ils peuvent y rouler aussi vite que sur les autoroutes payantes. Risque d’accident, bruit assourdissant, parkings sauvages, détritus en tous genres, maisons et jardins condamnés… Le cadre de vie des habitants au bord de ces routes est devenu infernal. Envoyé Spécial vous raconte leur combat pour que les camions reviennent sur les autoroutes et quittent ces routes qu’on appelle les « itinéraires de fuite ».
De la Nationale 10 en Charente à la Nationale 83 dans le Doubs, les riverains n’en peuvent plus. Le nombre de poids-lourds n’a cessé d’augmenter depuis qu’elles ont été élargies et qu’ils peuvent y rouler aussi vite que sur les autoroutes payantes. Risque d’accident, bruit assourdissant, parkings sauvages, détritus en tous genres, maisons et jardins condamnés… Le cadre de vie des habitants au bord de ces routes est devenu infernal. Envoyé Spécial vous raconte leur combat pour que les camions reviennent sur les autoroutes et quittent ces routes qu’on appelle les « itinéraires de fuite ».
