Sur le Dakar, la mécanique est une religion et les techniciens s'en font messagers. L'ingénieur d'exploitation de Sébastien Loeb (BRX) nous présente en détails le bijou du pilote français.
Sur le Dakar, la mécanique est une religion et les techniciens s'en font messagers. L'ingénieur d'exploitation de Sébastien Loeb (BRX) nous présente en détails le bijou du pilote français.