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Faut-il revenir à 90km/h sur les nationales ?
La quotidienne
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Cela fait déjà plus de deux ans que la vitesse maximale autorisée a été abaissée de 90 à 80 km/h sur les routes… La mesure concerne les axes de circulation à double sens sans séparateur central (40% de notre réseau routier). Cette décision n’a jamais fait l’unanimité, son efficacité en matière de lutte contre la mortalité routière est contestée… Au point que la loi mobilités a fini par lâcher du lest : votée il y a un an, elle autorise maintenant les départements à revenir localement sur la mesure, et à repasser à 90 km/h. La Haute-Marne a été le premier à en profiter dès le texte voté. Les Vosges viennent à leur tour de prendre la même décision : dès le 15 janvier, plus de 200 km de routes de ce département seront à nouveau limitées à 90 km/h.
En savoir plus Cela fait déjà plus de deux ans que la vitesse maximale autorisée a été abaissée de 90 à 80 km/h sur les routes… La mesure concerne les axes de circulation à double sens sans séparateur central (40% de notre réseau routier). Cette décision n’a jamais fait l’unanimité, son efficacité en matière de lutte contre la mortalité routière est contestée… Au point que la loi mobilités a fini par lâcher du lest : votée il y a un an, elle autorise maintenant les départements à revenir localement sur la mesure, et à repasser à 90 km/h. La Haute-Marne a été le premier à en profiter dès le texte voté. Les Vosges viennent à leur tour de prendre la même décision : dès le 15 janvier, plus de 200 km de routes de ce département seront à nouveau limitées à 90 km/h.
Présenté par : Maya Lauqué, Thomas Isle