Le mondial de l’automobile a perdu sa dimension internationale avec l’absence des constructeurs allemands, japonais, américains. Ce salon franco-chinois marque la forte empreinte du géant sur l’électrique. La Chine dispose en effet d’environ 15 ans d’avance dans ce domaine. Hormis les Renault Zoé, Mégane et Kangoo, et les deux petits SUV produits sous les marques Opel et DS, tous les modèles 100% électriques sont assemblés à l’étranger.
Le mondial de l’automobile a perdu sa dimension internationale avec l’absence des constructeurs allemands, japonais, américains. Ce salon franco-chinois marque la forte empreinte du géant sur l’électrique. La Chine dispose en effet d’environ 15 ans d’avance dans ce domaine. Hormis les Renault Zoé, Mégane et Kangoo, et les deux petits SUV produits sous les marques Opel et DS, tous les modèles 100% électriques sont assemblés à l’étranger.
Présenté par : Anne-Elisabeth Lemoine, Patrick Cohen, Bertrand Chameroy, Pierre Lescure, Emilie Tran NGuyen, Mohamed Bouhafsi, Matthieu Belliard
