La Défense : un accès révolutionné ?

Parigo

  • france-3
  • Société
  • 2024
  • 14 min 39 s
  • Français
  • tous publics
Disponible jusqu'au 24/05/2031
Focus cette semaine, sur le pôle de la Défense et son accès historiquement difficile, malgré l’arrivée successive de deux lignes de RER, deux lignes de train, une ligne de métro et une ligne de tram, n’en jetez plus ! Plus de 350.000 personnes y passent chaque jour, et attendent avec impatience la montée en puissance du RER E, en décembre, l’arrivée de Vélib’ sur la dalle en 2025, puis la mise en service de la nouvelle gare de la future ligne 15. Sorties de terre à la fin des années 60, les premières tours se sont ensuite multipliées et très vite la problématique des transports est devenue criante autour du parvis de la Défense. Une sorte de course contre-la-montre sans cesse renouvelée.Aujourd’hui, près de neuf salariés sur dix viennent à la Défense en transports en commun, il faut dire qu’à vélo ou en voiture, c’est encore plus compliqué. Désormais, le centre d’affaires vit au rythme du télétravail. Une vraie bouffée d’oxygène, mais pas forcément suffisante. Entretien avec David Guerra, directeur des services et des mobilités à Paris La Défense. Nous nous projetterons ensuite dans un futur plus ou moins proche avec la montée en puissance, d’ici décembre, du RER E et l’arrivée tant attendue de la ligne 15, ce qui devrait durablement soulager les lignes existantes. Parigo mène l’enquête.  Enfin, nous célébrerons l’arrivée de Vélib’ à la Défense : trente stations doivent y être installées d’ici à l’été 2025. De quoi rendre les lieux plus hospitaliers aux cyclistes ? Ce que nous verrons avec le président de Vélib’ métropole, Sylvain Raifaud. magazine dédié aux transports en Ile-de-France informe, décrypte, pose les questions qui fâchent et tente de faciliter le quotidien de chacun, quelque soit son mode de transport. Aux manettes, Bertrand Lambert continue de se faire le porte-parole des usagers, aussi bien auprès des politiques que de la RATP ou de la SNCF. Il se fait également pédagogue avec des séquences inédites, en coulisses, pour que chacun puisse comprendre les contraintes et la réalité des uns et des autres, côté passager mais aussi côté opérateur.

Du même programme

diffusé le 25/05/2024 à 12h35 Disponible jusqu'au 24/05/2031

Focus cette semaine, sur le pôle de la Défense et son accès historiquement difficile, malgré l’arrivée successive de deux lignes de RER, deux lignes de train, une ligne de métro et une ligne de tram, n’en jetez plus !
Plus de 350.000 personnes y passent chaque jour, et attendent avec impatience la montée en puissance du RER E, en décembre, l’arrivée de Vélib’ sur la dalle en 2025, puis la mise en service de la nouvelle gare de la future ligne 15.

Sorties de terre à la fin des années 60, les premières tours se sont ensuite multipliées et très vite la problématique des transports est devenue criante autour du parvis de la Défense. Une sorte de course contre-la-montre sans cesse renouvelée.

Aujourd’hui, près de neuf salariés sur dix viennent à la Défense en transports en commun, il faut dire qu’à vélo ou en voiture, c’est encore plus compliqué. Désormais, le centre d’affaires vit au rythme du télétravail. Une vraie bouffée d’oxygène, mais pas forcément suffisante. Entretien avec David Guerra, directeur des services et des mobilités à Paris La Défense.

Nous nous projetterons ensuite dans un futur plus ou moins proche avec la montée en puissance, d’ici décembre, du RER E et l’arrivée tant attendue de la ligne 15, ce qui devrait durablement soulager les lignes existantes. Parigo mène l’enquête. 

Enfin, nous célébrerons l’arrivée de Vélib’ à la Défense : trente stations doivent y être installées d’ici à l’été 2025. De quoi rendre les lieux plus hospitaliers aux cyclistes ? Ce que nous verrons avec le président de Vélib’ métropole, Sylvain Raifaud.

magazine dédié aux transports en Ile-de-France informe, décrypte, pose les questions qui fâchent et tente de faciliter le quotidien de chacun, quelque soit son mode de transport. Aux manettes, Bertrand Lambert continue de se faire le porte-parole des usagers, aussi bien auprès des politiques que de la RATP ou de la SNCF. Il se fait également pédagogue avec des séquences inédites, en coulisses, pour que chacun puisse comprendre les contraintes et la réalité des uns et des autres, côté passager mais aussi côté opérateur.

Réalisé par : Laurent Bun

Présenté par : Bertrand Lambert