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Le recyclage des trains en bonne voie ?

Parigo

  • francetv
  • 13 min 37 s
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Chaque année, ce sont plusieurs centaines de voitures Corail, Transilien ou encore TER qui sont retirées du service pour être démantelées et valorisées. Alors comment est désossé un vieux TGV ? Vous le verrez, rien ne se perd, tout se transforme. Ou presque. D’ici 2028, la SNCF s’est engagée à recycler près de 12.000 rames et locomotives… soit l’équivalent d’un linéaire cumulé de 250 km de train. Le défi est colossal. Entretien au cœur de l’un plus grands cimetières de train de France, près de Rouen, avec Alain Maucourt, responsable du démantèlement des matériels radiés à la SNCF Ce recyclage-là est nettement moins onéreux : la ville de New York a, elle, carrément décidé de déverser ses vielles rames de métro dans l’Océan… pour le plus grand bonheur de la faune sous-marine. Mais est-ce vraiment écologique ? Reportage exclusif à 25m sous le niveau de la mer. Et demain alors ? Peut-on envisager de recycler l’intégralité des composants d’un train ? Les constructeurs y travaillent, c’est qu’on appelle l’éco conception. Alstom, n°2 mondial du secteur, nous expliquera sa démarche : sa directrice éco-design, Véronique Andries, est notre invitée 

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Chaque année, ce sont plusieurs centaines de voitures Corail, Transilien ou encore TER qui sont retirées du service pour être démantelées et valorisées. Alors comment est désossé un vieux TGV ? Vous le verrez, rien ne se perd, tout se transforme. Ou presque.

D’ici 2028, la SNCF s’est engagée à recycler près de 12.000 rames et locomotives… soit l’équivalent d’un linéaire cumulé de 250 km de train. Le défi est colossal. Entretien au cœur de l’un plus grands cimetières de train de France, près de Rouen, avec Alain Maucourt, responsable du démantèlement des matériels radiés à la SNCF

Ce recyclage-là est nettement moins onéreux : la ville de New York a, elle, carrément décidé de déverser ses vielles rames de métro dans l’Océan… pour le plus grand bonheur de la faune sous-marine. Mais est-ce vraiment écologique ? Reportage exclusif à 25m sous le niveau de la mer.

Et demain alors ? Peut-on envisager de recycler l’intégralité des composants d’un train ? Les constructeurs y travaillent, c’est qu’on appelle l’éco conception. Alstom, n°2 mondial du secteur, nous expliquera sa démarche : sa directrice éco-design, Véronique Andries, est notre invitée 

Présenté par : Bertrand Lambert