Les gares SNCF parisiennes oubliées se dévoilent dans Parigo ! Et elles ont toutes une histoire différente... Plus de 3 millions de visiteurs s’y pressent chaque année sans forcément réaliser qu’ils fréquentent une ancienne gare construite pour l’exposition universelle de 1900. Le Musée d’Orsay nous livre ses secrets ferroviaires. Longtemps délaissées, les gares de la petite ceinture reviennent progressivement à la vie. Reportage au cœur du patrimoine architectural et industriel de Paris. D’autres gares n’ont pas cette chance : certaines ont été construite pour rien, d’autres ont été carrément rasé de la carte, comme celle de la Bastille. Parigo vous ouvre des portes fermées depuis des décennies. Enfin, nous nous intéresserons à la gare Lisch : l’ancienne gare du champs de Mars démontée puis remontée à Asnières il y a plus d’un siècle va enfin être restaurée...
Les gares SNCF parisiennes oubliées se dévoilent dans Parigo ! Et elles ont toutes une histoire différente...
Plus de 3 millions de visiteurs s’y pressent chaque année sans forcément réaliser qu’ils fréquentent une ancienne gare construite pour l’exposition universelle de 1900. Le Musée d’Orsay nous livre ses secrets ferroviaires.
Longtemps délaissées, les gares de la petite ceinture reviennent progressivement à la vie. Reportage au cœur du patrimoine architectural et industriel de Paris.
D’autres gares n’ont pas cette chance : certaines ont été construite pour rien, d’autres ont été carrément rasé de la carte, comme celle de la Bastille. Parigo vous ouvre des portes fermées depuis des décennies.
Enfin, nous nous intéresserons à la gare Lisch : l’ancienne gare du champs de Mars démontée puis remontée à Asnières il y a plus d’un siècle va enfin être restaurée...
