La gratuité des transports publics, c'est une réalité dans près d'une trentaine de villes en France. Nous verrons pourquoi elles ont fait ce choix et surtout pour quels résultats. Entretien avec Pierre Zembri, directeur du laboratoire ville mobilité transports (LVMT) et professeur des universités à Paris Est Marne la Vallée. A l'étranger, plusieurs capitales ont également franchi le pas : après Tallin en 2003, c'est le Luxembourg qui a rendu gratuits ses bus et tramways. Reportage dans le Grand-Duché. Nous verrons ensuite que les enjeux, financiers surtout, ne sont pas les mêmes à Paris que dans une ville moyenne... mais que la gratuité en Ile de France garde des partisans : Audrey Pulvar prône "la gratuité totale pour tous".
La gratuité des transports publics, c'est une réalité dans près d'une trentaine de villes en France. Nous verrons pourquoi elles ont fait ce choix et surtout pour quels résultats.
Entretien avec Pierre Zembri, directeur du laboratoire ville mobilité transports (LVMT) et professeur des universités à Paris Est Marne la Vallée.
A l'étranger, plusieurs capitales ont également franchi le pas : après Tallin en 2003, c'est le Luxembourg qui a rendu gratuits ses bus et tramways. Reportage dans le Grand-Duché.
Nous verrons ensuite que les enjeux, financiers surtout, ne sont pas les mêmes à Paris que dans une ville moyenne... mais que la gratuité en Ile de France garde des partisans : Audrey Pulvar prône "la gratuité totale pour tous".
