Le pont de Saint-Nazaire

La France en Vrai - Pays de la Loire

Il enjambe fièrement l’estuaire de la Loire, offre une vue imprenable sur les chantiers de l’atlantique. Il est le seul franchissement du fleuve entre Nantes et l’océan et permet à 11 millions de véhicules de relier Saint Nazaire et Saint Brévin. Le pont de Saint-Nazaire prolonge la route bleue qui relie la Bretagne à la Vendée. Inauguré il y a un demi-siècle, il est encore aujourd’hui le plus long pont haubanné du monde et le plus long de France. A l'origine, il n'y a pas de désigner, d'architecte à l'esquisse levée, comme pour le pont de l'île de Ré, non. Il n'y a que des ingénieurs et des ouvriers qui ont du affronter les éléments, la géographie de l'estuaire et la necessaire continuité d'un trafic maritime qui rythme le quotidien de l'un des plus grands ports de France.  Ses haubans qui soutiennent les deux pylones centraux lui donne une beauté et une perspective rarement atteintes pour ce type de construction.