Chroniqueuse : Anne-Christine Horent Volkswagen a commercialisé à la mi-juin l'Arteon, une berline cinq portes aux lignes sportives et à l'orientation résolument haut de gamme. Le constructeur allemand espère ainsi enfin offrir une alternative convaincante aux modèles produits par Audi, Mercedes ou BMW. On croyait qu'elle remplacerait la (ex-Passat) CC, mais c'est plutôt la Phaeton qu'elle remplace tout en haut de la hiérarchie VW. L'Arteon a des ambitions premium, et elle s'en donne les moyens. Plus d’informations : https://www.volkswagen.fr/fr/modeles/arteon.html https://fr-fr.facebook.com/volkswagenfrance/ https://fr-fr.facebook.com/volkswagenarteon/ https://twitter.com/vw_france?lang=fr https://twitter.com/hashtag/arteon?lang=fr
Volkswagen a commercialisé à la mi-juin l'Arteon, une berline cinq portes aux lignes sportives et à l'orientation résolument haut de gamme.
Le constructeur allemand espère ainsi enfin offrir une alternative convaincante aux modèles produits par Audi, Mercedes ou BMW.
On croyait qu'elle remplacerait la (ex-Passat) CC, mais c'est plutôt la Phaeton qu'elle remplace tout en haut de la hiérarchie VW. L'Arteon a des ambitions premium, et elle s'en donne les moyens.
