L'air des avions est-il toxique? Vous êtes confortablement installé dans l’avion. Vous décollez et soudain, en plein vol, vous sentez une étrange odeur de chien mouillé. Même chose dans la cabine de pilotage ! Ce type d’incident ne serait pas rare : baptisé « fume event », pour « émanations de gaz », il surviendrait en moyenne tous les 2 000 vols ! Parfois, c’est la panique pour l’équipage et les passagers : étourdissements, gestes incohérents. Certains appareils sont obligés d’atterrir en urgence, comme le vol BA286 à San Francisco en octobre 2016. D’où viennent ces mystérieuses émanations ? Pourquoi certains pilotes et hôtesses de l’air sont-ils définitivement incapables de revoler après un « fume event » ? Que savent les compagnies aériennes ? Que risquent les onze millions de passagers qui montent dans un avion chaque jour ?
L'air des avions est-il toxique? Vous êtes confortablement installé dans l’avion. Vous décollez et soudain, en plein vol, vous sentez une étrange odeur de chien mouillé. Même chose dans la cabine de pilotage ! Ce type d’incident ne serait pas rare : baptisé « fume event », pour « émanations de gaz », il surviendrait en moyenne tous les 2 000 vols ! Parfois, c’est la panique pour l’équipage et les passagers : étourdissements, gestes incohérents. Certains appareils sont obligés d’atterrir en urgence, comme le vol BA286 à San Francisco en octobre 2016. D’où viennent ces mystérieuses émanations ? Pourquoi certains pilotes et hôtesses de l’air sont-ils définitivement incapables de revoler après un « fume event » ? Que savent les compagnies aériennes ? Que risquent les onze millions de passagers qui montent dans un avion chaque jour ?
