Depuis l'été 2022, marqué par la canicule, les méga-feux et la crise de l'énergie, les jets privés sont plus que jamais assimilés aux privilèges des ultra-riches et à la pollution. Même si l'aviation privée ne représente que 0,1% des émissions mondiales de CO2, un jet pollue en une heure autant qu'un Français en un an. Certains élus écologistes français demandent aujourd'hui à interdire les jets, dont le trafic a augmenté de 10% depuis un an. Les carnets de commande des constructeurs sont pleins pour deux ou trois ans, comme pour le français Dassault et ses fameux Falcons. Et certaines compagnies de jets privés en profitent pour voler non-stop, quitte à négliger la sécurité des passagers. Enquête sur les habitudes de Bernard Arnault, Elon Musk et les stars du football, ces milliardaires qui désormais se cachent pour voler.
Depuis l'été 2022, marqué par la canicule, les méga-feux et la crise de l'énergie, les jets privés sont plus que jamais assimilés aux privilèges des ultra-riches et à la pollution. Même si l'aviation privée ne représente que 0,1% des émissions mondiales de CO2, un jet pollue en une heure autant qu'un Français en un an. Certains élus écologistes français demandent aujourd'hui à interdire les jets, dont le trafic a augmenté de 10% depuis un an. Les carnets de commande des constructeurs sont pleins pour deux ou trois ans, comme pour le français Dassault et ses fameux Falcons. Et certaines compagnies de jets privés en profitent pour voler non-stop, quitte à négliger la sécurité des passagers. Enquête sur les habitudes de Bernard Arnault, Elon Musk et les stars du football, ces milliardaires qui désormais se cachent pour voler.
