Les voitures de l'Histoire

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La websérie des voitures de la seconde guerre mondiale

  • Les voitures de l'Histoire - S1 E1 - la Jeep amphibie ford GPAÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E1 - la Jeep amphibie ford GPA1 min 25 sFrance TVS1 E1 - la Jeep amphibie ford GPAdocumentairesPublié le 24/05/2024La célèbre Jeep de l’armée américaine existe en version amphibie. C’est le modèle Ford GPA construit à 12 778 exemplaires. Les soldats l’avaient surnommée la “Seep” Abréviation de “Sea Jeep”. La Jeep de la mer en français.Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E2 - Le half-Track à MortainÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E2 - Le half-Track à Mortain1 min 22 sFrance TVS1 E2 - Le half-Track à MortaindocumentairesPublié le 24/05/2024Le Half-track des Américains est un véhicule blindé emblématique. Utilisé par les armées Alliées, le Half-track M3 a servi sur tous les fronts lors de la Deuxième Guerre mondiale.Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E3 - La Simca 5, jumelle de la Fiat TopolinoÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E3 - La Simca 5, jumelle de la Fiat Topolino1 min 11 sFrance TVS1 E3 - La Simca 5, jumelle de la Fiat TopolinodocumentairesPublié le 23/05/2024Jean-Marie, collectionneur de la Manche, roule en SIMCA 5. Cette petite voiture est un modèle d’avant-guerre. C’est la réplique française de la toute première Fiat 500 Topolino. Deux modèles très économiques sortis en 1936.Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E4 - Les trois Jeeps d’EmmanuelÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E4 - Les trois Jeeps d’Emmanuel1 min 36 sFrance TVS1 E4 - Les trois Jeeps d’EmmanueldocumentairesPublié le 24/05/2024Emmanuel, collectionneur, possède plusieurs Jeeps rares et authentiques. La première est un prototype construit par Ford en 1941. La seconde est une Willys de présérie produite en 1942, avec sa grille en fer forgé. La troisième est une voiture exceptionnelle. Emmanuel l'a retrouvé dans une ferme, elle a vécu le Débarquement du 6 juin 1944 en Nor...Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E5 - Le Famo, camion allemand semi-chenilléÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E5 - Le Famo, camion allemand semi-chenillé1 min 9 sFrance TVS1 E5 - Le Famo, camion allemand semi-chenillédocumentairesPublié le 24/05/2024Le Musée Overlord, situé à Colleville-sur-mer, dans le Calvados, présente une belle collection de chars et de blindés. Ce camion Allemand est un FAMO de 1943 qui pèse près de 16 tonnes et mesure plus de 8 mètres de long.Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E6 - Les reconstitueurs d’Utah BeachÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E6 - Les reconstitueurs d’Utah Beach1 min 23 sFrance TVS1 E6 - Les reconstitueurs d’Utah BeachdocumentairesPublié le 24/05/2024Vincent et ses amis sont des “reconstitueurs”. Passionnés par l’histoire de la Deuxième Guerre mondiale, ils enfilent les tenues des GI’s pour leur rendre hommage. Les reconstitueurs se retrouvent au sein de camps militaires d’époque et participent à de nombreuses commémorations autour du DDay. Parfois décriés, les reconstitueurs ne passent pas ...Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E7 - L’Armada des véhicules USÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E7 - L’Armada des véhicules US1 min 12 sFrance TVS1 E7 - L’Armada des véhicules USdocumentairesPublié le 24/05/2024Le Musée Normandy Victory de Carentan-les-Marais, dans la Manche, raconte le débarquement et la Bataille des haies. On peut y découvrir de nombreux véhicules utilisés par les Américains. Ces engins ont débarqué en très grand nombre en Europe. Ils sont aujourd’hui les plus prisés des collectionneurs et les plus présents dans les commémorations.Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E8 - L’Atelier, café-épicerie des années 40À regarderLes voitures de l'HistoireS1 E8 - L’Atelier, café-épicerie des années 4055 sFrance TVS1 E8 - L’Atelier, café-épicerie des années 40documentairesPublié le 23/05/2024À Carentan-les-Marais, dans la Manche, cet endroit unique vous plonge dans les années 40. Sylvie et Jean-Marie ont reconstitué un café-épicerie avec des objets et des meubles d’époque. Baptisé “L’Atelier”, c’est avant-tout un endroit convivial qui réunit les passionnés d’Histoire et de mémoire localeRegarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E9 - Les Jeeps américanisées, le bonheur des collectionneursÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E9 - Les Jeeps américanisées, le bonheur des collectionneurs1 min 25 sFrance TVS1 E9 - Les Jeeps américanisées, le bonheur des collectionneursdocumentairesPublié le 24/05/2024Construite par Willys et Ford entre 1941 et 1945, la Jeep est la voiture emblématique du Débarquement. Après la guerre, cette voiture a été produite en France sous licence par Hotchkiss.Regarder
  • Les voitures de l'Histoire - S1 E10 - La Traction Citroën : de la gestapo aux FFIÀ regarderLes voitures de l'HistoireS1 E10 - La Traction Citroën : de la gestapo aux FFI1 min 31 sFrance TVS1 E10 - La Traction Citroën : de la gestapo aux FFIdocumentairesPublié le 24/05/2024La Traction Citroën est une voiture emblématique de la Deuxième Guerre mondiale. Cette voiture aux qualités routières exceptionnelles a d'abord été utilisée par l’Occupant allemand dès juin 1940. En 1944, après le Débarquement de Normandie, les résistants participent à la libération du pays. C’est à bord de la Traction qu’ils sortent de l’ombre....Regarder

Les épisodes

  • Les voitures de l'Histoire - Les voitures de l'Histoire, sur les routes de la LibertéÀ regarderLes voitures de l'HistoireLes voitures de l'Histoire, sur les routes de la Liberté50 min 32 sFrance TVLes voitures de l'Histoire, sur les routes de la LibertéDocumentairesPublié le 25/05/2024A la rencontre des collectionneurs des véhicules marquants de la deuxième guerre mondiale en Normandie. C'est une émission de découverte, incarnée par Laurent Quembre. La vocation n'est pas d'en faire un documentaire. Mais il y aura bien sûr des explications historiques qui seront amenées par des personnes ressources, et de la voix off, avec un ...Regarder
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Les voitures de l'Histoire, sur les routes de la Liberté

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À propos

Le 6 juin 1944, plus de 150 000 soldats ont posé le pied en Normandie. Avec eux, plus de 20 000 véhicules de toutes sortes ont débarqué sur les plages. Les engins des troupes alliées vont s’engager sur les routes de Normandie, pour affronter les divisions blindées de l’armée allemande. Au bout du chemin, il y a la Libération, après quatre années d’Occupation et la victoire finale sur le régime nazi.

Quatre-vingts ans plus tard, on peut encore croiser sur les routes ou dans les musées, ces véhicules qui ont participé à la Bataille de Normandie. À commencer par la voiture la plus emblématique du Débarquement : la Jeep Willys, que l’on retrouve dans toutes les commémorations. Mais il y en a bien d’autres, préservés par des collectionneurs passionnés d’Histoire :des voitures civiles des années 30, des motos, des camions militaires, des blindés et même des chars de combat. Des véhicules à travers lesquels se raconte aussi l’histoire de la Deuxième Guerre mondiale.